Milloin sähköauto kannattaa ladata?
Pörssisähköllä saman latauksen hinta voi vaihdella moninkertaisesti vuorokauden ajasta riippuen. Kun auto ladataan oikeaan aikaan, säästö ei vaadi mitään muuta kuin ajoituksen.
Kerron tässä, miten pörssisähkön hinta muodostuu, mitä varttihinnat muuttivat ja miten halvimman latausjakson löytää muutamassa sekunnissa.
Miten pörssisähkön hinta muodostuu?
Pörssisähkön hinta määräytyy sähköpörssin vuorokausimarkkinalla, jossa myyjät ja ostajat tekevät tarjouksensa seuraavan päivän sähköstä. Huomisen hinnat julkaistaan yleensä iltapäivällä, joten illalla näet jo seuraavan vuorokauden hinnat.
Hinta vaihtelee kysynnän ja tuotannon mukaan. Tuulisena yönä sähkö voi olla lähes ilmaista tai jopa negatiivista, kylmänä arki-iltana moninkertaisesti kalliimpaa.
Hyvä tietää: SähköPaavon hinnat sisältävät arvonlisäveron. Niissä eivät ole mukana sähkönmyyjän marginaali, sähkövero eivätkä siirtomaksut.
Varttihinnat ja latausjakso
Lokakuusta 2025 alkaen pörssisähkön hinta on määräytynyt 15 minuutin jaksoissa. Tunnissa on siis neljä eri hintaa, ja ne voivat poiketa toisistaan selvästi.
Latauksen kannalta tämä tarkoittaa kahta asiaa. Halvin latausjakso ei aina ala tasatunnilta, vaan se voi alkaa myös vartin yli. Lisäksi pelkkää tuntikaaviota katsomalla halvin hetki voi jäädä huomaamatta.
SähköPaavo laskee halvimman jakson varttihinnoista. Kaaviosta voit valita tarkkuudeksi joko tunnit tai vartit.
Näin löydät halvimman jakson
- Valitse latauksen kesto: 2, 4, 6 tai 8 tuntia.
- Valitse, katsotaanko vain tätä päivää vai myös huomista.
- SähköPaavo näyttää halvimman yhtenäisen jakson, sen arvioidun hinnan ja vertailun siihen, että aloittaisit latauksen heti.
Kuinka paljon ajoituksella on väliä? 11 kW:n kotilatauksella neljän tunnin jakso on noin 44 kWh. Taulukko näyttää saman latauksen hinnan eri keskihinnoilla.
| Jakson keskihinta (sis. ALV) | 4 h lataus 11 kW:lla (44 kWh) |
|---|---|
| 3 c/kWh | 1,32 € |
| 5 c/kWh | 2,20 € |
| 10 c/kWh | 4,40 € |
| 20 c/kWh | 8,80 € |
Luvut ovat esimerkkihintoja ja koskevat vain pörssisähkön osuutta. Marginaali, sähkövero ja siirto tulevat tämän päälle, ja ne käydään läpi artikkelissa kotilatauksen todellisista kustannuksista.
Näin lataan itse
Lataan Škoda Enyaqia kotona tavallisella 11 kW:n latausjohdolla. Johdossa ei ole älyominaisuuksia eikä nettiyhteyttä, joten latauksen ajoitus on minun vastuullani.
Käytin vuosia pörssisähkön hintasivustoa, josta halvin aika piti etsiä itse kaaviosta. Se vei aikaa, varsinkin kun piti katsoa yhtä aikaa tämän päivän ja huomisen hinnat. Kun sivusto lopetti, tein SähköPaavon.
Nyt katson illalla SähköPaavosta halvimman jakson ja käynnistän latauksen käsin. Tavallisesti lataan 1–2 kertaa viikossa ja noin 4–6 tuntia per latausjakso. Jos halvin latausjakso osuu keskelle yötä, en valvo enkä aloita latausta yöllä, vaan saatan tiputtaa lataustehon 5 kW:iin, jotta latausjaksoon osuisivat mahdollisimman halvat tunnit.
Automaatiolla kaiken manuaalisen häsläyksen saisi poistettua, mutta se vaatisi sekä maksullisen Škoda Connect -palvelun tilauksen (39 €/vuosi) että maksullisen sovelluksen, esimerkiksi Gridion (noin 38 €/vuosi). Näin tarkan ”markan” säästäjänä saa 77 eurolla ladata aika monta kertaa akun täyteen. Laskin Enyaqin toteutuneen keskikulutuksen perusteella (mukana kaikki vuodenajat), että pystyn ajamaan tuolla säästöllä yli 3 300 km. No, ei sekään mitätön matka ole, mutta kun sen muuntaa bensa-auton kustannuksiksi E95:n keskihinnalla, päästään jo lähes 500 euron säästöön. Se lämmittää jo vähän enemmän. Numeroita on mukava pyöritellä, ja vaikka ei puhutakaan life-changing summista, mieluummin eurot kotiin päin kuin poispäin.
Usein kysyttyä
Kannattaako sähköauto ladata aina yöllä?
Usein, mutta ei aina. Halvimmat tunnit osuvat tyypillisesti yöhön, mutta tuulisina päivinä halvin jakso voi olla myös päivällä tai iltapäivällä.
Milloin huomisen hinnat julkaistaan?
Yleensä iltapäivällä. SähköPaavo ottaa ne mukaan laskelmiin, kun ne on julkaistu.
Kannattaako lataus jakaa useaan osaan?
Jos laturi tai auto osaa ladata automaattisesti useassa pätkässä, halvimmat yksittäiset vartit voivat tulla vielä edullisemmiksi. Ilman automatiikkaa yksi yhtenäinen jakso on käytännöllisin, ja juuri sen SähköPaavo etsii.
Mitä SähköPaavon näyttämä hinta sisältää?
Pörssisähkön hinnan arvonlisäveroineen. Sähkönmyyjän marginaali, sähkövero ja siirtomaksut tulevat sen päälle.
Lopuksi
Pörssisähköllä latauksen ajoitus on helpoin tapa säästää, eikä se vaadi kalliita laitteita. Riittää, että tiedät, milloin sähkö on halvimmillaan.
Etsi tämän päivän halvin latausjakso: valitse latauksen kesto osoitteessa sahkopaavo.fi, niin näet halvimman ajan ja arvioidun hinnan.